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焱兹资讯      时间:2018-07-12收藏
专题: 新能源汽车鼓励政策 捷豹路虎2018年新车 

新能源汽车现在是全球大趋势,而我国也是新能源汽车大国。2018年1-5月全球销量最好的十大新能源汽车中有许多中国车型上榜,就目前而言,我国新能源汽车的发展势态已经今非昔比,接下来,我们一起来看看都有哪些畅销车呢? 

TOP 1 北汽EC系列

2018年1-5月销量:39903辆

官方指导价:15.18-16.48万

北汽EC位居榜首,这其中除了北汽EC自身不错的产品力和市场定位之外还有政策因素,作为新能源汽车,北汽EC不摇号不限行,在城市里方便停车且使用成本低。而且北汽EC的性价比也不错,销量好也就不足为奇了。

TOP 2 日产聆风

2018年1-5月销量:35042辆

官方指导价:暂无报价

日产聆风在全球的知名度都很高。新款聆风的最大功率达到了110kw,最大扭矩达到了320N·M,自然新车的性能得到了进一步提升。同时新聆风也搭载了日产许多新技术,如果正式入华,将会是自主品牌的强有力挑战者。 

TOP 3 丰田普锐斯Prime PHEV

2018年1-5月销量:20884辆

丰田普锐斯Prime PHEV对比目前在国内销售的雷凌双擎和卡罗拉双擎而言,车身动力模式更倾向于新能源化。新车的外观比较有层次感,运动且时尚。这款车可以满足中国政策补贴需求,而且运用了丰田的最新技术,如果能引进中国那是再好不过。 

TOP 4 特斯拉Model 3

2018年1-5月销量:18606辆

毫无疑问,这份榜单上,是不可能没有特斯拉的。特斯拉Model 3采用的是最新的电池配比技术,其加速性能非常不错,0-96km/h的加速时间仅需3.5秒,而最高时速则可以高达250km/h,带给人们的驾驶快感自然也就不言而喻。

TOP 5 比亚迪秦PHEV

2018年1-5月销量:18357辆

官方指导价:18.59-20.99万

作为国产品牌里新能源汽车的领先者,比亚迪自然在新能源汽车上不会甘为人后。比亚迪秦PHEV自从推出以来就获得了不错的市场销量,而新车良好的燃油经济性也是为人们所称道。 

TOP 6比亚迪宋PHEV

2018年1-5月销量:18189辆

官方指导价:21.59-24.59万

作为同门兄弟,比亚迪宋PHEV表现也同样出色。新车搭载的是比亚迪最新的三擎四驱双模混动系统,这个动力系统可以提供多种驱动模式,这给车主带来了驾驶乐趣。 

TOP 7特斯拉Model S

2018年1-5月销量:17125辆

官方指导价:71.06-123.26万

Model S,可以说是特斯拉的代表之作。动感流畅的车身线条,集合了多种黑科技的整车。没有理由不让每一位新锐有实力的消费者爱上这款车。

TOP 8特斯拉Model X

2018年1-5月销量:15937辆

官方指导价:77.56-131.56万

Model X让人过目不忘的就是它的鹰翼门造型,而且性能同样非常强劲,百公里加速仅需5秒内,一样是特斯拉的代表作。

TOP 9 江淮iEV E/S系列

2018年1-5月销量:15911辆

江淮iEV E/S系列同北汽EC系列的战略有着异曲同工之妙,同样是精品小型电动车,也是针对于城市用户。拥有这么一台小巧玲珑又省成本的车,在城市里可以说增添了不少方便之处。

TOP 10雷诺Zoe

2018年1-5月销量:14252辆

雷诺Zoe可是欧洲最畅销的小型电动车,外表看起来又萌又有个性,内饰以简洁为主,中控屏搭配少量的物理按键,让车主方便操作。

总结:这份榜单中有不少国产品牌上榜,相对于燃油车,我国新能源汽车的发展确实有弯道超车的趋势。但也要考虑到,一方面,自主品牌车的主要销量来源依然是国内消费者,而且这部分销量还是政策激励的情况下产生的。此外,目前在国外销售的比较好的新能源汽车还未引进中国或者在中国进行国产化生产,如果这些国外热销车型引入,势必会引起不小的风浪,国产品牌需要以更强大的产品去巩固市场!

据了解,目前包括北汽、江淮、比亚迪、吉利等诸多国产品牌都表示,已掌握新能源汽车的电池、电机、电控等核心技术。不仅如此,宁德时代、国能高科、国轩高科等一批大型新能源汽零部件企业也得到了迅速发展。

郑州3月28日发布《郑州市汽车及零部件产业转型升级行动计划(2017—2020年)》,郑州将围绕“做大新能源汽车、做强整车、做优专用车、做精核心零部件”的整体思路,坚持培育与引进相结合、研发制造与拓展服务相结合,大力支持企业创新能力提升和品牌建设,全面提升郑州市汽车制造业水平和规模,促进我市汽车及零部件产业持续快速发展,使汽车产业成为推动我市产业创新发展、转型升级的重要支柱产业。

6.2018年最新发布广东省新能源汽车地补按中央50%执行从产业角度来看,引入特斯拉绝对是好事。上述研究人士表示,鲶鱼进入势必激活鱼群。无论是传统车企,还是造车新势力,都必须要与特斯拉赛跑,在技术、产品等诸多方面同台竞争。同时,特斯拉超级工厂落地,也将带动中国本土新能源汽车产业链升级,间接提升其他车企的配套水平。“可参考苹果手机对国内手机产业链的带动。”

去年秋天,丰田氢燃料电池车“MI-RAI未来”国内的实证实验在丰田汽车研发中心启动。同时,丰田在中国建成的首个加氢站也落户常熟高新区。这标志着丰田加快了新能源车在国内研发的进度,丰田汽车研发中心也承担起了丰田一系列新能源汽车相关技术本土化研发的重任。随着中国汽车产业政策的调整,丰田汽车研发中心积极响应,在纯电动车和外插式充电混合动力车方面潜心研发。在今年的北京车展上,丰田汽车发布了搭载外插式充电混合动力的卡罗拉和雷凌两款车,预计国产化的插电式混动车型将于2019年春季在中国面世。与此同时,作为丰田的配套企业,位于常熟高新区的科力美汽车动力电池有限公司和新中源丰田汽车能源系统有限公司将提升产能,计划到2020年增强镍氢电池的中国现地供应能力。

本文关键字: 销量    国产    

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