巴拿马籍油船与香港籍货船在长江口以东相撞起火 东海碰撞事故_互联网_梦之城国际网址娱乐

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焱兹资讯      时间:2018-08-10收藏
专题: 东海油船后果 科技幻想画创意说明 丰盛榜 2018中国十大关键词 

原标题:交通部:一巴拿马籍油船与一香港籍散货船在长江口以东海域相撞起火 正全力组织施救

2018年1月6日20时许,巴拿马籍油船“SANCHI”轮与香港籍散货船“CF CRYSTAL”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。事故造成油船“SANCHI”轮全船失火,船舶右倾,船员失联;散货船“CF CRYSTAL”轮有破损,不危及船舶安全,21名船员已被安全救起。

交通运输部高度重视,立即对搜救和清污工作作出部署,要求中国海上搜救中心以及上海海上搜救中心协调派出力量前往搜救。截至7日9时,海事执法船“海巡01”以及专业救助船“东海救101”“东海救117”已抵达现场,“中国海警31240”船、3艘专业清污船以及大马力拖轮正赶往现场,上海市消防局已派出消防专家随船前往。经中国海上搜救中心协调,韩国海洋警察厅已派出1艘海警船和1架固定翼飞机抵达现场。目前,油船“SANCHI”轮处于漂浮状态,仍在燃烧,海面上有油污,搜救行动正在紧张进行中。

据了解,巴拿马籍油船“SANCHI”轮隶属伊朗光辉海运有限(BRIGHT  SHIPPING  LIMITED),船长274米,载凝析油约13.6万吨,由伊朗驶往韩国,船上32人,其中伊朗籍30人,孟加拉籍2人,目前处于失联状态;香港籍散货船“CF CRYSTAL”轮隶属浙江温岭长峰海运有限公司,船长225米,载粮食6.4万吨,由美国驶往中国广东,船上21人,全部为中国籍。

责任编辑:霍宇昂

2018年1月6日20时许,巴拿马籍油船“SANCHI”轮与香港籍散货船“CFCRYSTAL”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。事故造成油船“SANCHI”轮全船失火,船舶右倾,船员失联;散货船“CFCRYSTAL”轮有破损,不危及船舶安全,21名船员已被安全救起。

1月6日晚上8点左右,巴拿马籍油船”Sanchi”轮与香港籍散货船“CFCRYSTAL”轮,在上海辖区长江口以东约160海里处发生碰撞。

另一大冲击是渔业。作为我国最重要的渔业捕捞区之一,东海近海的渔业捕捞区年捕捞量在30万吨以上。

油船承载的化工原料以及自备燃料毒害性、腐蚀性的特点决定了其一旦泄漏或者排放到江河,就很容易造成大量人员伤亡和大气、水资源污染,并且对生态系统造成持久性干扰和损害影响。而且由于油船火灾、爆炸事故泄漏的污染物会随着水的流动而四处溢流,在海面上的灾害性事故造成的污染物不会局限或固定在某一点。一次污染可能会波及多个国家,进而引发国际纠纷。可以说油船爆炸、火灾是一种特殊的海上侵权行为。

(原标题:东海失事油船仍在燃烧,已新装100吨灭火物资运往事发现场)事故发生后,“长峰水晶”轮上21名中国籍船员被全部救起,该轮已于8日上午恢复航行,在“东海救118”轮的护航下驶往舟山,预计9日晚上靠泊。

对与此次事故是否会对东海的海洋生态环境造成严重影响,烟台海事局烟台溢油应急技术中心高级工程师赵如箱分析认为,凝析油其挥发性极高,且温度越高越易挥发,因此凝析油入水后会快速挥发,水面残余极少,但在空气中弥漫遇明火易引起火灾爆炸事故。

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